點擊數:5862021-07-02
鐵路配件廠家介紹鐵路道岔使用的小技巧
道岔是我們生活中一種比較常見的產品,為我們鐵路行業的發展帶來了很大的幫助,但是很多人在使用道岔的時候對于道岔使用的一些技巧不是很了解,這對于我們使用道岔的時候帶來了一定的麻煩,下面我們專業的道岔廠家來為大家分享道岔使用的小技巧。
煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉轍角度系列化,適用于我國煤礦行業多變的使用情況。對稱道岔產品組成道岔是個大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。對稱道岔使用經驗分享大家可能已經發現,車輪在通過轍叉時,從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時,有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此,它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此,這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度,對開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道,當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔?;顒有能壸钪饕奶攸c是轍叉心軌可以板動。當我們要開通某一方向股道時,活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。事實證明,沒有了道岔有害空間,行車越加的平穩。
更多新聞來源:http://www.icimps.com